LEG@SEA : LES PRECONISATIONS CLES DE GEOCEAN POUR UN OFFSHORE PLUS RESPONSABLE
Réduction des émissions, base vie bas carbone, remorquage optimisé, traitement des eaux : l’ingénierie environnementale appliquée à la construction maritime et sous-marine.
Dans un secteur offshore de plus en plus contraint par les enjeux climatiques, conjuguer excellence opérationnelle et responsabilité environnementale est devenu un impératif. Avec sa démarche Leg@Sea (Limited Emission of Geocean for @ Safe Environmental Activity), Geocean structure une approche innovante, concrète et mesurable de la performance durable en milieu maritime.
Voici une synthèse des préconisations opérationnelles qui balisent cette stratégie, du carburant aux eaux usées, de la base vie à la remorque.
BIOCARBURANTS : DES SOLUTIONS CONCRETES POUR REDUIRE LES EMISSIONS
Geocean recommande activement l’usage de biocarburants avancés (HVO100, UCOME…) pour alimenter ses bases vie et opérations navales.
🎯 Objectif : jusqu’à 80 % de réduction des émissions de CO₂ par rapport au diesel fossile.
À retenir :
- Privilégier les carburants issus de déchets plutôt que les cultures alimentaires (éviter le type I).
- Anticiper la compatibilité moteur et les conditions de stockage.
- Intégrer les éventuels surcoûts dans les appels d’offres.
Ces solutions de biocarburant offshore, comme le HVO ou les carburants bas carbone issus de déchets, s’inscrivent pleinement dans une stratégie de transition énergétique maritime.
BASE VIE : COMPACITE, SOBRIETE, SECURITE
Geocean adopte une conception optimisée des bases vie pour réduire leur impact énergétique et environnemental tout en assurant confort et sécurité.
Recommandations clés :
- Modules récents, bien isolés, climatisation au fluide R32 à faible GWP.
- Etude de faisabilité systématique pour le solaire photovoltaïque.
- Récupération des eaux de pluie, éclairage LED ou solaire.
- Hydrogène non recommandé pour cette application (coût, danger, rendement).
Cette approche vise à concevoir des bases vie chantier offshore qui allient construction modulaire durable et intégration d’énergies renouvelables pour limiter leur impact environnemental tout en garantissant un haut niveau de fonctionnalité.
VERS UN REMORQUAGE BAS CARBONE
Le remorquage est un axe prioritaire de réduction des émissions dans les projets offshore Geocean.
Préconisations :
- Navires < 10 ans et compatibles biofuel ou propulsion hybride.
- Utilisation du câble synthétique en Dyneema au lieu de l’acier pour les trajets courts
- Suivi environnemental intégré (reporting, carburant, incidents).
Réduction des émissions estimée : entre 20 et 90 % selon les technologies et pratiques.
Cette stratégie de remorquage offshore durable s’appuie sur l’utilisation de remorqueurs alimentés aux biocarburants et sur des pratiques renforçant la sécurité maritime, afin de répondre aux exigences croissantes d’un remporquage bas carbone dans l’ingénierie maritime.
REDUCTION DES EAUX USEES, TRAITEMENT LOCAL, REJET SOUS CONTROLE
Protéger les milieux marins impose une gestion rigoureuse des eaux usées issues des bases vie et zones de chantier.
Solution privilégiée :
stations containerisées (MBBR/SBR), plug & play, avec traitement biologique.
Alternatives adaptées à la durée du chantier :
- Pompage avec traitement externalisé
- Fosse septique (encadrée)
- Rejet en mer réglementé, conforme à la convention MARPOL (applicable aux navires et barges)
Cette gestion des eaux usées offshore repose d’abord sur une réduction au strict minimum des volumes à traiter. Elle s’appuie ensuite sur des stations MBBR compactes et containerisées. Cette solution permet un assainissement de chantier maritime conforme aux normes les plus strictes. Elle s’adapte aussi à des configurations de projet variées.
Geocean complète cette approche par des kits anti-pollution et un protocole qualité tracé.
UNE INGENIERIE RSE INTEGREE, MESURABLE ET DUPLICABLE
La force de Leg@Sea réside dans son intégration complète à la chaîne projet :
• Outil interne d’estimation des émissions CO₂ dès l’appel d’offres
• Recommandations budgétées et validées sécurité/environnement
• Fiches bonnes pratiques capitalisées pour les projets suivants
• Réalisation d’un scoring d’impact biodiversité (GBS)
C’est une démarche cohérente avec les engagements climat, biodiversité et sécurité du groupe VINCI Construction Grands Projets. Elle prolonge, à l’échelle opérationnelle, la feuille de route de transformation engagée par Geocean dans le cadre du parcours Océan de la CEC, en traduisant notre cap à 10 ans en actions concrètes au service d’un modèle plus durable et plus régénératif.
