
Le 08 septembre 2025
Après l’installation du gabarit de forage, le projet Marine XII franchit une nouvelle étape avec la mise en place des trois piles d’ancrage de la base du Yoke. Ces fondations joueront un rôle crucial dans la fixation du système d’amarrage sous-marin, garantissant la stabilité de l’unité flottante FLNG. Cette opération, réalisée avec une précision minutieuse, s’appuie sur des équipements spécialisés et une coordination rigoureuse.
Cet article a pour objectif d’expliquer le déroulement des opérations et les défis techniques à relever.
Avant d’entamer les opérations de forage, la Jack-Up Barge (JUB) est positionnée sur site et surélevée au-dessus du niveau de la mer grâce à ses pieds reposant sur le sol sous-marin. Ce type de positionnement est essentiel pour assurer des conditions optimales aux opérations de forage qui suivront.
Le casing, tube métallique de guidage, est installé pour assurer un forage précis :
Le piling hammer (marteau de battage) est ensuite positionné au-dessus du casing pour enfoncer progressivement ce dernier dans le sol marin. Cette étape est primordiale pour garantir une fixation sécurisée avant le début des opérations de forage.
Objectif : Ancrer solidement le casing afin que le train de tige de forage soit guidé précisément.
Une fois le casing en place, le rig de forage est positionné au-dessus. Le train de tige de forage est descendu jusqu’au sol pour initier les opérations.
Principaux défis du forage offshore :
• Un sol particulièrement dur, nécessitant des équipements de forage robustes.
• Une précision millimétrique, pour garantir l’alignement parfait des piles d’ancrage.
• Une surveillance constante, grâce aux ROV et aux plongeurs, pour ajuster en temps réel les opérations.
Une fois le forage terminé, la première pile d’ancrage est insérée dans le trou foré puis cimentée. Cette opération sera répétée deux autres fois pour les piles restantes. Celles-ci assurent les fondations de la base du Yoke, élément clé de l’amarrage du FLNG.
Les trois pieux d’ancrage étant en place, les fondations du futur système d’amarrage sont maintenant prêtes. Cette installation représente une étape importante pour le projet Marine XII, garantissant la sécurité de l’exploitation en mer du gaz naturel liquéfié (FLNG).
Le 08 septembre 2025
Le 15 juillet 2025